Märket på bilen du köper syns i försäkringspremien varje månad. En helförsäkring för en BMW kostade i snitt 822 kronor i månaden hos Hedvig, mot 479 kronor för en Skoda, enligt bolagets statistik som uppdaterades den 4 februari 2026. BMW:n kostade 343 kronor mer i månaden än Skodan, 4 116 kronor mer om året, eller 72 procent mer. Snittet gäller 9 124 av Hedvigs egna kunder med helförsäkring, och i varje siffra ligger också förarens ålder, bostadsort och körsträcka. Märket är en av flera faktorer, men skillnaden mellan märkena syns i hela tabellen nedan.
BMW, Audi och Mercedes är dyrast att försäkra, Skoda och Renault billigast
De tre översta platserna går till tyska premiummärken, medan de fem billigaste märkena alla låg under 510 kronor i månaden.
| Bilmärke | Snittpris per månad | Snittpris per år |
|---|---|---|
| BMW | 822 kronor | 9 864 kronor |
| Audi | 717 kronor | 8 604 kronor |
| Mercedes | 682 kronor | 8 184 kronor |
| Nissan | 571 kronor | 6 852 kronor |
| Volvo | 569 kronor | 6 828 kronor |
| Volkswagen | 566 kronor | 6 792 kronor |
| Mazda | 563 kronor | 6 756 kronor |
| Toyota | 558 kronor | 6 696 kronor |
| Peugeot | 556 kronor | 6 672 kronor |
| Mini | 538 kronor | 6 456 kronor |
| Kia | 508 kronor | 6 096 kronor |
| Seat | 508 kronor | 6 096 kronor |
| Ford | 500 kronor | 6 000 kronor |
| Renault | 491 kronor | 5 892 kronor |
| Skoda | 479 kronor | 5 748 kronor |
Årspriserna i tabellen är månadspriset gånger tolv. Spannet mellan det dyraste och det billigaste märket är 343 kronor i månaden, vilket är mer än de 251 kronor en ren trafikförsäkring kostade i snitt hos samma bolag. Hur premierna ser ut per försäkringsnivå och län står i guiden om vad en bilförsäkring kostar.
Nästan varannan efterlyst BMW var fortfarande borta
Hur ofta en efterlyst bil kommer tillbaka kan förklara en del av ordningen i tabellen. Volvo var det mest efterlysta märket under 2025 med 675 personbilar, följt av Volkswagen med 416 och Toyota med 336, enligt Larmtjänsts årsrapport över efterlysta fordon. De antalen följer i hög grad hur vanligt märket är på svenska vägar.
Märkena skiljer sig i stället i hur ofta bilen kommer tillbaka. Av de efterlysta BMW:arna var 46 procent fortfarande borta den 9 februari 2026. För Mercedes-Benz var andelen 42 procent och för Audi 38 procent. För Toyota var den 25 procent, för Volvo 27 procent, för Volkswagen 28 procent och för Peugeot 21 procent. De tre märken som är dyrast att försäkra hos Hedvig är också de tre märken bland de tio mest efterlysta där störst andel av bilarna fortfarande var borta.
En bil som återfinns kan repareras, medan en bil som aldrig kommer tillbaka måste ersättas med hela sitt värde. Internationella brottsnätverk misstänks ligga bakom många fordonsstölder där bilen förs ut ur landet kort efter stölden, enligt Larmtjänst. Organiserade brottsnätverk riktar in sig på nyare årsmodeller.
Ett efterlyst fordon behöver inte vara stulet. Larmtjänst räknar också olovligt brukande, olovligt förfogande och bedrägeri som skäl till efterlysning, och statistiken bygger på vägtrafikregistret. Totalt efterlystes 4 135 personbilar under 2025, vilket var en minskning med 23 procent från 5 336 bilar året före.
Hos Hedvig kostade elbilen mer att försäkra än bensin och diesel
Valet mellan el, hybrid och bensin påverkar priset ungefär hälften så mycket som märket. En helförsäkring för en elbil kostade i snitt 685 kronor i månaden hos Hedvig, mot 572 kronor för en hybrid och 506 kronor för en bensin- eller dieselbil. Elbilen låg 179 kronor i månaden, eller 35 procent, över bensin- och dieselbilen.
Elbilar är dyrare att försäkra på grund av bilens värde och för att det ofta kostar mer att reparera och byta reservdelar i en elbil, skriver Hedvig. Bilar i allmänhet har blivit säkrare och olyckorna färre, men reservdelarna har blivit dyrare och det kostar mer att laga en bil.
Efterlysningsstatistiken förklarar inte varför elbilar är dyrare att försäkra. Av de 120 rena elbilar som efterlystes under 2025 var 26 procent fortfarande borta, mot 31 procent för både bensin- och dieselbilar.
Ett snitt per märke säger inte vad din bil kostar att försäkra
Hedvig ger tre egna prisexempel. En BMW 520d av årsmodell 2011 med en 32-årig förare i Stockholm och 1 500 mil om året kostade 1 179 kronor i månaden. En Volvo XC40 av årsmodell 2019 med en 36-årig förare i Göteborg kostade 569 kronor, och en Ford Fiesta av årsmodell 2012 med en 49-årig förare i Västervik 229 kronor.
De tre exemplen skiljer sig i mer än märket. De har olika årsmodell, olika förarålder, olika bostadsort och delvis olika körsträcka, och den dyraste kostar fem gånger mer än den billigaste. Ett märkesbyte flyttar inte priset lika långt som exemplen antyder. Hedvig skriver att enskilda bilar kan ligga utanför de vanliga prisspannen.
Vilka uppgifter avgör priset på bilförsäkringen?
Premiens storlek avgörs av hur stor risken är att din bil skadas eller att du skadar någon annan med den. Bolagen frågar efter uppgifter om både bilen och dig för att bedöma risken. Om bilen gäller frågorna ålder, märke och modell. Om dig frågar de efter din ålder, hur länge du har haft körkort, var och i vilken typ av bostad du bor och hur långt du kör per år.
Tre saker som påverkar premien hänger på bilen du väljer:
- Bilens värde. En dyr bil kostar oftast mer att försäkra än en billig bil, eftersom en totalskada kostar bolaget mer.
- Reparationskostnaden. Dyra reservdelar höjer kostnaden per skada även när skadorna blir färre.
- Bilens ålder. Risken för maskinskada är mindre i en nyare bil, vilket kan sänka priset.
Priset för bostadsorten bygger på skadehistoriken i området, bland annat risken för bilstöld och trafikolyckor, och den som har haft körkort länge får lägre pris än den som just tagit det. Körsträckan är den uppgift du själv har störst möjlighet att rätta i efterhand.
Räkna in premien i bilpriset innan du skriver på köpekontraktet
Begär pris på just den bilen, inte på märket. Premien räknas fram för din bil, din ålder och din bostadsort, så ett snitt per märke räcker bara till att sortera kandidater. Jämför priset med vad bilen är värd: en premie på 6 000 kronor om året är en annan sak på en bil för 40 000 kronor än på en för 300 000 kronor.
Titta på självrisken samtidigt som på priset. Ett lågt pris med hög självrisk är inte samma sak som en billig försäkring. Konsumenternas jämförelse av bilförsäkringar visar villkoren men inga priser, eftersom det inte finns något standardpris på en bilförsäkring som går att jämföra. Bolagens självrisker och ersättningstak jämförs i genomgången av vad som skiljer bolagens villkor.
Teckna försäkringen i förväg, med startdatum samma dag som ägarbytet. Trafikförsäkringen ska gälla från den dag du registreras som ägare, och säljarens försäkring följer inte med bilen. Är premien högre än du räknat med kan du sänka den, till exempel genom att försäkra bilen för en kortare körsträcka hos det bolag du väljer.
Snittpriserna kommer från ett enda bolags kunder och är daterade till den 4 februari 2026.